Dispositivos móveis e direção não combinam

Estudos realizados por Órgãos de Controle e Administração, tais como: ABRAMET - Associação Brasileira de Medicina de Tráfego, NHTSA - Administração Nacional de Segurança Viária, CESVI - Centro de Experimentação e Segurança Viária, entre outras, apontam e comprovam que o uso dos dispositivos móveis ao volante, aumentam em 400% os riscos de acidentes no trânsito.
Desviar o olhar para atender uma chamada, um SMS, equivaleria dirigir a extensão de um campo de futebol inteiro de olhos fechados.


Hoje, o uso destes dispositivos ao volante, é a 3ª maior causa de mortes no trânsito.
Estes estudos e dados, levaram às autoridades, a aplicarem penas mais severas a esta infração, mesmo estando ela inclusa no Art.252 da Lei nº 9503 do CTB - Código de Trânsito Brasileiro, juntamente com dirigir com o braço do lado de fora do veículo, infração de grau médio, DIRIGIR UTILIZANDO DISPOSITIVO MÓVEL, passou a infração GRAVÍSSIMA, acarretando multa de R$293,47, e perda de 7 pontos na CNH.
Podendo o infrator ter punições na esfera criminal, caso ocorram mortes, e na esfera cível, por danos ao patrimônio, material e a terceiros.
Em 2017, conforme relatório da Seguradora Líder, responsável pelo seguro DPVAT, 380.000 indenizações foram pagas, devido a falha humana ao volante, comprovando que esta é a grande causadora dos acidentes no trânsito de todo o país.


Quando questionadas sobre os estudos envolvendo as Redes Sociais, estas preferem não manifestar quaisquer opiniões, alegando que não fizeram estudos ou levantamentos que atestem que elas tem participação direta nos acidentes.


Mas, independente disto, algumas montadoras de veículos estão mais à frente nestas questões, e adotam medidas para integrarem à Redes Sociais aos dispositivos fabricados para o veículo.
Dois bons exemplos são: a Ford, que integrou o aplicativo Wase (GPS de localização) à rede de entretenimento de seus veículos, evitando, assim, que o motorista desvie sua atenção, para visualizar o dispositivo; outro exemplo, é o Google, que desenvolveu o Android Auto, que mantém o motorista conectado, sem este precisar desviar sua atenção do trânsito.
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Créditos e fontes consultadas: ABRAMET, NHTSA, CESVI, Detran RJ, Google, Líder Seguradora, Wase e Ford.

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